清晨我站在高高的山岗  

看那铁路修到我家乡

一条巨龙翻山越岭  

为闽东山区送来安康

那是一条神奇的天路  

带我们走向四面八方

从此山不再高路不再漫长 

屏南儿女竞相歌唱

⋯⋯

前几天在微信朋友圈看到这首改版的《天路》，突然涌起一阵激动和喜悦，衢宁铁路通车在即，到时候可以直接坐火车回屏南老家了，歌词的确唱出了我们的心声。

家乡屏南，纯属内陆山区县，山高水长，上个世纪五六十年代之前，没有一寸公路，更何况说铁路，“交通完全靠走”是那时候的真实写照。在我开始懂事的七十年代，虽然县里已经有了公路，但里程短，车辆少，大家去往邻近地方或偏远地区，还是以步行为主。当时爷爷奶奶去建瓯看叔叔，要步行两天才能到达。1978年父母调到寿山公社上洋小学任教，一大早从漈头出发，花上一整天的时间才到。

当时村里人到城里购物或办事，都是步行来回的。记得有一次我生病，母亲背着我从县医院回漈头，走到苗圃门口时，遇见了同村的一位伯伯，他看到母亲吃力地背着我，便让母亲把我放在他的板车上坐着，一路拉着我回到了家。十里路程，虽说不长，但母亲却铭记一生，逢人便说那伯伯是一个好人。

每次跟随父亲上山砍柴，我总会站在高高的山岗上眺望远方，努力辩识着通往外界的方向。心里不时萌生着当时觉得荒唐的想法，要是有铁路修到我家乡，家乡人能够轻松去到祖国的四面八方，那该多好啊！

高中毕业后，我到厦门求学。父亲建议我搭火车去，并为我设计好了行程。一大早从家中出后，步行一个半小时到县城汽车站搭上前往古田的班车，再从古田县城搭小巴到黄田镇的古田站，然后坐上从福州到厦门的普快列车，第二天凌晨四五点钟刚好可以到达集美。那次，我从家里到学校，整整花了24小时。

那年春节后返校，我与同校的同学陈云松商定坐班车到福州，再从福州搭大巴到集美，这样当天就可以到达，节省了一半时间。结果，我们所搭乘的班车开到雪峰寺后山路段无法前行了，原来前面的路被冰雪冻住，已有几部车打滑掉落山谷。全车乘客只好下车，在冰面上缓慢行走了一个多小时，在雪峰寺门口重新搭上开住福州的班车。这样来回一耽搁，也到了下半夜才到学校。

在福州工作后，每次回老家都搭乘班车，虽然福州到屏南的班车分别走大桥和古田两条线路，但都需要四五个小时的行程。一百多公里的路程，如果有了高速公路，应该就是一个多小时的车程，于是，我开始期盼着高速公路的修通。后来，宁屏二级公路通车，刚好那年买了车，往宁德到屏南，有一半的高速，全程三四个小时，感觉比以前快多了。再后来京台高速通车，我又改为经古田回屏南，三个小时，又快了不少。前年，古政高速通车，福州到屏南全程不到两个小时。

几个月前，我与妹妹一起驱车到上洋村。山旮旯里的小山村如今也修通了水泥公路，我特地计算了时间，从县城到上洋的车程仅为50分钟。我站在一处山头上，衢宁铁路高高地横亘前方，俨然一条天路，铺轨车辆与工人正在紧张施工，一片繁忙景象。我用手机拍下了眼前的一切，传给了远在廊坊的堂哥。堂哥离开故乡60多年，每次回乡都被长时间的旅途折磨得身心俱疲。我在电话里告诉堂哥，家乡的铁路快要修通了，再过一段时间，堂哥就可以坐火车回来了。

上个月报载衢宁铁路试验列车开始运行，这标志着距离正式通车为期不远。我迫不及待地打开手机上的12306网站，在选择车站栏中输入了“屏南”二字，遗憾的是没有找到结果。

前几天，看到朋友圈有人发试验列车“绿巨人”驶经屏南站的图片，我又急着在手机上输入“屏南”，还是没有找到。但我心里明白，这下离正式通车真的不远了，屏南人的铁路梦——看那铁路修到我家乡，终于要实现了。